Kompressori ülekuumenemise põhjused jahuti kasutamise ajal
Külmiku kompressori mootori mähisesse on integreeritud termistor ja takistus on tavaliselt 1kΩ. Kui mähis on ülekuumenenud, suureneb takistuse väärtus kiiresti. Kui see ületab 141 kΩ, blokeerib soojushooldusmoodul SSM seadme töö ja ülekuumenemise tõrge ilmub koos ning TH vea indikaator süttib.
Mis on kompressori ülekuumenemise põhjused jahuti kasutamise ajal? Xingde Machinery tuletab meelde, et kompressori ülekuumenemise põhjused jahuti kasutamise ajal on järgmised:
Esiteks on madala temperatuuriga jahuti kompressor ülekoormatud ja töötab üle voolu. Võimalikud tegurid on järgmised: jahutusvee temperatuur on liiga kõrge, külmutusagensit on liiga palju laetud või jahutussüsteemis on kondenseerimata gaasi, näiteks õhku, mis põhjustab kompressori ülekoormamist, mis väljendub ülevooluna ja millega kaasneb kõrge rõhu probleemid.
Teiseks põhjustab elektririke külmiku kompressori ülevoolu. Kui kolmefaasilise toiteallika pinge on liiga madal või kolmefaasiline on tasakaalustamata, on vool või ühefaasiline vool liiga suur; sidekontaktor on kahjustatud, kontakt on kustutatud ja kontaktvool on liiga suur või vool liiga suur faasi puudumise tõttu.
Kolmandaks, jahuti ülekuumenemise hooldusmoodul SSM on niiske või kahjustatud, keskrelee on kahjustatud ja kontaktid on halvad. Kui masin on sisse lülitatud, kuumeneb jõudlus üle ja kompressorit ei saa käivitada. Kui seadme elektrooniline plaat on vigane või side on rikkis, võidakse ülekuumenemisveast teavitada valesti.
Teades ülaltoodud põhjuseid, saab klient sellega tegeleda vastavalt tegelikule kasutamisele.
