Jahuti madalrõhu häire põhjused:
1.
Silumisprotsessi ajal on mõne kliimaseadme seatud madala rõhuadenduse aeg suhteliselt madal (tavaliselt 120 sekundit); Kui silumise kliimaseadme vasktoru on pikem, pikendatakse aurusti juurde naasmise aeg, mille tulemuseks on madalrõhu häireke.
Lahendus: madalrõhu häireaega saab suurendada 180 sekundini. Muutuva ilmaga keskkonnas tuleb madalrõhu häireaega nõuetekohaselt suurendada.
2.
Õhu ringlus adsorbeerub keskkonnas tolmu kliimaseadme filtri pinnale. Mõned kasutajad ignoreerivad seda probleemi. Päevast päeva on kliimaseadmete filter liiga määrdunud ja aurusti külmunud, mille tulemuseks on kliimaseadme madala rõhualarm.
Lahendus: asendage konditsioneeri siseüksuse filter.
3. kuiv filter on määrdunud ja blokeeritud või vasktoru blokeeritakse õliga
Vasktoru ühendused vajavad keevitamist. Mõnda vask räbu ei saa puhumisega täielikult puhastada. Külmutussüsteemi mustus koguneb kuiva filtrisse. Kliimaseadmete jahutussüsteemi töö ajal on filtri kahe otsa vahel temperatuuri erinevus.
Lahendus: kui filter on eriti määrdunud, tuleb jahutussüsteem uuesti puhuda või uuesti puhastada. Üldine lahendus on kuivfiltri asendamine sama mudeli ja spetsifikatsiooniga.
4. madalrõhukaitse rike kliimaseadme jahutussüsteemis
Me viime läbi arvesti testimist kliimaseadmete jahutussüsteemiga. Kui rõhk on normaalne, kasutage madalrõhukaitseahela mõõtmiseks multimeetri või madala rõhukaitse lühise ja alustage kompressorit. Kui külmutustsükkel on normaalne, tähendab see, et madalrõhukaitse on vigane.
Lahendus: asendage sama spetsifikatsiooni ja mudeli madalrõhukaitse.
5. Õhkkonditsioneeri jahutussüsteemi tagasivoolutoru on lamestatud, mille tulemuseks on Unmooth Return vedelik
Selle toimumise tõenäosus on väike ja lamestatud asendi leidmiseks tuleb kontrollida vasktoru.
Lahendus: leidke lamestatud vasktoru asukoht ja asendage sama spetsifikatsiooni vasktoru.
6.
Kui külmutussüsteem töötab, saab kuulda solenoidventiili ava; Kui solenoidventiili ei avane, väheneb madalrõhk järk -järgult, kuni genereerib madalrõhu alarmi; Lähtestage õhukonditsioneeri juhtpaneeli häire ja madalrõhk ei tõuse. Sel ajal mõõtke solenoidventiili mähist. Kui on olemas takistuse väärtus, tähendab see, et see on normaalne ja kui see on lõpmatu, tähendab see, et mähis on põletatud.
Lahendus: asendage solenoidklapi mähis sama spetsifikatsiooni ja mudeliga
7. Paisuklapi rike kliimaseadmete jahutussüsteemis
Kui paisuklapp ebaõnnestub, kui külmutussüsteem töötab, ei saa madalrõhku suurendada, ei saa kõrgrõhku suurendada ja madalrõhku ei saa külmutusagensi lisamisega suurendada.
Lahendus: kohandage kõigepealt laiendusventiili avaastet. Kui see ikkagi ei tööta, peate asendama sama spetsifikatsiooni ja mudeli laiendusventiili (märkus: on vaja välistada, kas laiendusventiil on määrdunud või jäätunud).
8. Külmutusagensi leke kliimaseadmete jahutussüsteemis
Esiteks riputage kliimaseadmete jahutussüsteemi testimiseks arvesti. Kui arvesti on riputatud, pole rõhukraani, mis näitab, et jahutussüsteemis olev külmutusagens on välja lekkinud; Kui sel ajal on endiselt survet, võib külmutussüsteem vaevalt töötada ja jahutusagensi lisamisel tõuseb rõhk kohe, mis näitab ka seda, et külmutusagens lekib.
Lahendus: kõigepealt testige iga külmutussüsteemi asukohta, et näha, kas õlilekke märke on, ja kasutage puhastusvahendit, et keskenduda õlilekke asendile; Vajadusel hoidke sektsioonides jahutussüsteemi rõhku ja kontrollige seda. Pärast lekke leidmist, keevitage ja parandage leket ning debiteerige uuesti jahutussüsteemi.
9
See ilmneb peamiselt siis, kui ümbritseva õhu temperatuur on madal, näiteks talvel. Sageli näeme, et mõned jahutustorni seadmed peavad talvel ventilaatori välja lülitama, kuna kondensatsioonirõhk on liiga madal.
Lahendus: suurendage kliimaseadme käivitusrõhku; või muutke väliventilaatorit ja muutke see kiirusega juhitavaks ventilaatoriks, mis võib probleemi paremini lahendada.
