Elektroonilise paisuventiili ja neljakäigulise ventiili levinud veatuvastus
1. Neljakäiguline klapp
Neljakäiguline ventiil, mida nimetatakse ka elektromagnetiliseks neljasuunaliseks tagurdusventiiliks, on kliimaseadme oluline komponent ja mängib peamiselt jahutuse ja kütte vahel ümberlülitamise rolli. Neljakäigulise ventiili ristgaaside diagnoosimiseks vaadake järgmist.
1. "Puute": kas jahutus- või kütterežiimis tähendab ristõhk, et imitoru, mis peaks olema külm, ei ole külm ja väljalasketoru, mis peaks olema kuum, ei ole kuum. Temperatuuri testimise instrumente saab kasutada temperatuuri erinevuse mõõtmiseks imemise (5–15 kraadi nimijahutusrežiimis) ja heitgaaside vahel (60–90 kraadi nimikülmutusrežiimis); kui viga ei ole ilmne, näitab see neljakäigulise ventiili ristvoolu. Kui temperatuuri mõõteseadet pole, saate hinnata oma kätega "puudutades".
2. "Kuulake": töötades keerake õrnalt mähist ja kuulake "kriuksuvat" elektromagnetmüra, mis tähendab, et elektromagnetmähisega pole põhimõtteliselt probleeme. Kui tagurdamisel ei kostu ilmset tagurdamise sissetõmbe "bop" heli, näitab see, et neli Klapp võib olla kinni jäänud. Saate seda õrnalt väikese puupulgaga koputada, et näha, kas seda saab taastada.
3. Mähise diagnoosimise meetod - "test": Tavaliselt on neljakäigulise klapi solenoidmähise toitepinge vahelduvvoolu 220 V toiteallikas. Esmalt saate mõõta, kas pinge mähise mõlemas otsas on normaalne, ja seejärel kasutada multimeetrit, et näha, kas solenoidmähise takistus on normaalne.
2. Elektrooniline paisuventiil
Elektrooniline paisuventiil on drosselkomponent, mis võib vastavalt eelseadistatud programmile sisestada külmutusagensi voolu jahutusseadmesse. Mõnes olukorras, kus koormus muutub drastiliselt või töötingimuste vahemik on lai, ei suuda traditsioonilised drosselkomponendid (nagu kapillaartorud, soojuspaisuventiilid jne) enam vastata mugavuse ja energiasäästu nõuetele. Üha enam on hakatud kasutama elektroonilisi paisuventiile kombineerituna muutuva võimsusega kompressori tehnoloogiaga. Praegused elektrooniliste paisuventiilide uuringud hõlmavad üldiselt kolme suunda: rakendusuuringud, vooluomadused, juhtimisstrateegiad ja algoritmid.
Tavaline elektrooniline paisuventiil: pärast ühendamist kostub klõpsatus. Kui häält ei ole või paisuventiil hakkab pärast kompressori jahutuse ajal töötamist jäätuma, peaksite kontrollima, kas selle mähis ja toide on normaalsed (12 V). impulss elekter). Kui pinge on normaalne, tähendab see, et arvutiplaat on normaalne. Kui paisuventiilis praegu heli ei kostu, on paisuventiil defektne. Sel ajal mõõtke esmalt elektroonilise paisuventiili pooli alalisvoolu takistust. Kui see on normaalne, võivad klapi korpuse siseorganid olla blokeeritud. Võib kasutada kõrgsurvegaasi. Tehke puhastus.
Lisaks tuleks elektrooniline paisuventiil lähtestada, kui toide on välja lülitatud. Sel ajal saate kindlaks teha, kas klapi nõelaga on probleeme, kuulates heli või tunnetades, kas see vibreerib. Väljalülitatud olekus on klapi südamik üldiselt maksimaalses avauses. Sel ajal ühendage pooli juhe lahti ja seejärel käivitage masin tööle. Kui külmutusagens ei pääse sel ajal läbi, võib kindlaks teha, et klapi nõel on kinni jäänud. Tavaolukorras, kui puudutate elektroonilise paisuventiili mõlemat otsa kätega, on sisselaskeava soe ja väljalaskeava jahe.
Elektrooniliste paisuventiilide tavalised talitlushäired
1. Elektrooniline paisuventiil on täielikult suletud olekus.
Analüüs ja hooldus: Tavaliselt on nõelventiil enne elektroonilise paisuventiili sisselülitamist avatud asendis. Kui klapi korpus tehasest lahkub, on klapi ava 480 impulssi. Kuna aga rootor on kinnitatud läbi keermestatud konstruktsiooni, võib rootori asend transpordi ajal vibratsiooni tõttu muutuda, jättes lõpuks klapi täielikult suletud olekusse. Selle tõrke ilmnemisel tehke pärast sisselülitamist lihtsalt lähtestamistoiming, et klapi korpus oleks avatud olekus, nii et nõelklapi avamist saab voolukiiruse reguleerimiseks juhtida samm-mootoriga.
2. Pärast käivitamist on elektroonilises paisuventiilis müra.
Analüüs ja hooldus: kui müra on liiga vali, näitab see, et sisemised komponendid on kinni jäänud ja need tuleb probleemi lahendamiseks tervikuna välja vahetada. Tasub mainida, et kui toite sisselülitamisel kostub klapi korpuses "klõpsutav" heli, on see normaalne. Pärast kliimaseadme sisselülitamist saadab elektrooniline juhtplaat täielikult avatud või täielikult suletud impulsi elektroonilisele paisuventiilile. Sel ajal, kui elektroonilise paisuventiili rootor pöörleb maksimaalse avanemiseni, põrkab see piirajaga kokku ja teeb "klõpsutavat" hõõrdeheli. Kui kliimaseade on täidetud külmutusagensiga, suureneb rootori pöörlemise takistus ja heli levimise režiim muutub, muutub elektroonilise paisuventiili tööheli väga väikeseks.
3. Elektrooniline paisuventiil ei tööta.
Analüüs ja hooldus: toite sisselülitamisel kuulake esmalt, kas klapi korpusest kostub "klõps". Kui ei, siis kontrollige, kas klapi korpus on täielikult mähisesse sisestatud, kas mähise ja trükkplaadi vaheline ühendus on normaalne ning kas mähise toitepinge vastab nõuetele (12V±1,2V). Kui ülaltoodud kontrollid on normaalsed, kontrollige, kas klapi korpust saab täielikult avada. Kui ei, tähendab see, et klapi korpus on kahjustatud ja vajab väljavahetamist. Kui klapi korpust saab täielikult avada, kontrollige, kas täielikult suletud klapi impulsside arv on suurem kui 480 pps. Kui see on alla 480 pps, kontrollige ajamimehhanismi.
4. Elektrooniline paisuventiil on kinni jäänud.
Analüüs ja hooldus: see tõrge on põhjustatud prahist, mis külmutusagensi voolamisel elektroonilisse paisuventiili siseneb ja sinna koguneb. Praht on sisestatud klapi korpusesse, mis suurendab rootori pöörlemise hõõrdumist, põhjustades kinnijäämise. Tavaliselt saab seda lahendada ainult üldise asendamisega. .
Tavalise prahi hulka kuuluvad torustikes leiduvad võõrkehad, keevitusoksiidid jne, st rikked on enamasti inimeste põhjustatud. Selle rikke vältimiseks on esimene eesmärk parandada torujuhtme puhtust hoolduse ajal, teine on võtta kasutusele keevituskaitse, tavaliselt täites oksiidide vähendamiseks klooriga, ja kolmas on paigaldada filtrid, mille võrgusilma suurus on suurem. kui 100 klapi korpuse mõlemas otsas. .
Elektroonilise paisuventiili keevitamisel tuleb ventiili korpus täielikult vette kasta ja keevitamise ajal kaitseks täita lämmastikuga. Vältimaks täidetud lämmastiku kuumenemist kõrge temperatuuriga gaasiks ja klapisüdamiku läbimist ning elektroonilise paisuventiili kahjustamist, tuleb lämmastik paisuventiilist välja lasta. Impordi ja ekspordi eest võetakse tasu samal ajal.
